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名前 PSID マシン チーム名 クラス MDSS フラッコ・モンタニー sato_shio プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング LMP1 HRT/GP2 アクエサンダー・ブルツ akues_sodaGT プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング LMP1 HRT/F1 コクク・ジェネ d5928_05-06 プジョー 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut 10 国営アクエリアス規制レーシング LMP1 HRT/F1 サイモン・パジャナード nyamoshiChiro プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 国営アクエリアス規制レーシング LMP1 HRT/GP2R 海野一義 morinowater 日産 R89C レースカー 89 日産海のしゃぶ LMP1 フェラーリ/F1 豚しゃぶ F1_butashabu 日産 R390 GT1 レースカー 98 日産海のしゃぶ LMP1 フェラーリ/GP2 る~びん ru-bin24 アウディ R10 TDI レースカー 06 チ~ムBダッシュ LMP1 Retired F1優斗 yuto_f1_eva_b194 アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA) 05 チ~ムBダッシュ LMP1 ロータス/F1 ぶらぜる Brazell42 ランボルギーニ ガヤルド LP 560-4 08 えにーすぽっとじゅぴたまご LMGTE Pro フェラーリ/F1R めんタマゴ satsu01d ロータス エヴォーラ 09 えにーすぽっとじゅぴたまご LMGTE Pro フェラーリ/GP2 ずみぞめ zumizome63 トヨタ デンソーサードスープラ (JGTC) 00 LMGTE Pro フォースインディア/GP2 スパ Spa_against アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) 09 LMGTE Pro フォースインディア/F1 アルマ ALMA1011 フォード フォードGT 06 アニュママ子育てレーシング LMGTE Pro フォースインディア/GP2 アニュレール Annulaire フォード フォードGT 06 アニュママ子育てレーシング LMGTE Pro フェラーリ/F1 たまちゃん mclaren-slr ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ 09 ひとし君のきんたま LMGTE Pro ウィリアムズ/F1 ひとしくん ZIN_taka ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 670-4 スーパーヴェローチェ 09 ひとし君のきんたま LMGTE Pro ザウバー/F1R 開催日 7/12(Thu):テスト 7/14(Sat):予選 7/15(Sun):決勝 タイムスケジュール 予選日 時間 セッション 21:00~ ラウンジオープン 21:10~ バグ回避兼スタート練習 21:30~22 00 混走フリー走行 22:00~22 15 GTE Pro専有フリー走行 22:15~22:30 LMP1専有フリー走行 23:00~23:20 GTE Pro予選 23 30~23:50 LMP1予選 決勝日 21:00~ ラウンジオープン 21:05~ バグ回避兼スタート練習 21 20~ 決勝(52Laps) ポイントランキング レギュレーション 本大会はニコニコ耐久選手権のレギュレーションを使用して行われる(一部オリジナル) →競技規則 →車両規定 レギュレーション設定 クルマ制限 制限なし パフォーマンスポイント 各車指定のPP 馬力 制限なし 車重 制限なし タイヤ制限 制限なし イベント設定 ゲームモード ノーマルレース 周回数 53 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド(予選結果) ブースト なし ペナルティー なし 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 180秒 車両の破損表現 ON メカニカルダメージ TBA スリップストリームの強さ 弱い タイヤ/燃料の消耗 ON 雨・コース外でのグリップ低下 リアル スキッドリカバリーフォース 禁止 ドライビングライン 許可 アクティブステアリング 禁止 TCS 許可 ASM 禁止 ABS 許可 フォーメーションラップは200km以下、ポルシェカーブ進入から100km、最後のWシケインから70km(奇数イン側 偶数アウト側) コース設定 時刻 16:00 時間進行の倍率 8 天気 0% 天候変化の速さ 0% 路面水量 0% 参加受付 ライコファンにエントリー名・PSID・クラス・マシン・MDSS所属ポジションを書いて送りつけやがれください ※クラスは先着順
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マキール「うーん、これは天文学的な価値だから、20億!w -- (名無しさん) 2022-06-23 15 24 14 こういう説明されるくらいなんだからきっと格安なんやろなぁ -- (名無しさん) 2022-06-23 15 29 00 「ホットロッド文化を作り上げた1台です、簡単には手に入りません」 -- (名無しさん) 2022-06-23 15 48 53 安かったのはあくまで当時の話だもんなぁ 走り屋文化発祥のJDMも貧困層のチカーノが始めたローライダーも今や金持ちの道楽になっちゃったわけで -- (名無しさん) 2022-06-24 07 52 03 エンジン載せ換えてフルチューンしたらGr.4クラスでも戦える。なお挙動 -- (名無しさん) 2022-11-06 10 35 19 マスタングとかは割としょっちゅう出るのに、なぜこの車は8月で確認したのを最後に消息不明なのか…… -- (名無しさん) 2023-02-18 12 23 31 いつまで待てば…… -- (名無しさん) 2023-04-29 20 27 43 レジェンドカーは入れ替え式じゃなくて常設にしてもいいのにね。それなら多少値が張っても受け入れられる。 -- (名無しさん) 2023-04-30 01 55 02 ↑それが一番良いよね。 -- (名無しさん) 2023-04-30 11 12 21 数ヶ月たってもディーラーにまた並ばないのはどうやらバグで再入荷されてないそうだ。エスクードもそれだったそうで修正入ってるがこれだけはまだ。 -- (名無しさん) 2023-05-11 18 49 55 ↑そうか、残念…。8ヶ月間ずっと待ってたのに。 -- (名無しさん) 2023-05-11 18 54 41 今月のアプデでレジェンドカーにまた並ぶそうだぞ!来月の22日からだそうだ。エンジンスワップ対応だし買い時かもしれない。 -- (名無しさん) 2023-05-27 23 36 20 ↑ヤッターーーーーーーーー!(*'▽'*) -- (名無しさん) 2023-05-28 19 29 35 加筆しました。楽しみ…! -- (名無しさん) 2023-06-03 09 37 38 911GT1が次の入荷でいきなり跳ね上がったからこのマシンも値上がりしてなきゃいいが… -- (名無しさん) 2023-06-03 14 49 47 バグでさんざん待たせておいて値上がりして1億以上になってたら誠に遺憾で断じて許されざる行為だと思う -- (名無しさん) 2023-06-03 14 58 44 まだかなー -- (名無しさん) 2023-06-07 17 16 08 いよいよ明日入荷ですね〜! -- (名無しさん) 2023-06-21 06 46 01 欲しい方はお忘れ無く。 -- (名無しさん) 2023-06-21 06 46 35 間違いがなければ今日レジェンドディーラーに並ぶはず... -- (名無しさん) 2023-06-22 08 07 03 予定通り無事入荷されました。価格変動もありません。さあ、思う存分買うがよい。 -- (名無しさん) 2023-06-22 09 14 27 スワップ用も買ったわ なおブードゥーエンジンは余りがあるもよう -- (名無しさん) 2023-06-22 13 21 15 これエンジン貫通してね?こういうデザイン? -- (名無しさん) 2023-06-23 01 08 07 詳しくは知らないけどデザインなんじゃない? -- (名無しさん) 2023-06-24 18 14 51 ↑リバリーエディターでよーく見たらそういう形にくり抜いてあった。クリアランスほぼゼロ。仕事が丁寧すぎる。 -- (名無しさん) 2023-07-07 08 51 36 そういえばコンプリートカー扱いじゃないんだな -- (名無しさん) 2023-11-22 10 23 03 なかなかカッコいい…しかもこれに近い年式のクルマが13億とか20億とかするからクラシックカー好きにはこいつの存在は非常に助かる。 -- (名無しさん) 2023-11-22 14 52 16 4500万から4000万に下がってる -- (名無しさん) 2023-12-10 20 17 22 シフトレバーが見当たらないし変速動作も無いんだけど、これオートマなの? -- (名無しさん) 2023-12-12 13 15 05 遅くてもいいからローライダーも欲しくなってきた。 -- (名無しさん) 2023-12-12 13 27 33 メキシコも乗ったねー🇲🇽 -- (名無しさん) 2024-02-02 17 16 11 フォードgt spec ii test car のエンジンスワップが欲しかった…(gtsport にあるけど…) -- (名無しさん) 2024-02-03 08 54 30 ガチでカスタムしてみたい!!! -- (名無しさん) 2024-02-03 08 55 45 他にホットロッド増えないもんかね -- (名無しさん) 2024-03-10 20 36 40
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Sabre GT 概要 車体:マッスルカー 会社:DECLASSE 和音:セイバージーティー ドア:2枚 駆動: 実車: 日本訳: 解説 ある意味レーシングカーともいえるほどの性能。 FELTZERと同様、甲高いサウンドが特徴でサイドから見た形は元ネタの「フォードGT」そのままである。 レーシングカー並みに出っ張ったチンスポイラーと、いかにもスーパーカーなルーバーが外観上の特徴か。 特別仕様、レアカラー 画像
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イベント一覧 イベント名 内容 報酬 クリスマスイベント プレゼントBOX集め フェラーリルッソ(主は未所有) イースター 卵を集める ムルティプラスポーツ・ランボルギーニSVO パーツハント フォードGTのパーツを集める フォードGT40 ハロウィンイベント 飴を集める かぼちゃムルティプラ・ホットロッド ハロウィンイベント2 飴を集める ガヤルド・765 LT パーツハント2 ランボルギーニチーターのパーツを集める ランボルギーニチーター クリスマス1 プレゼントを集める gmcドゥアリー クリスマス2 ソリのパーツを集める ポルシェGT4 クリスマス3 おもちゃを集める フェラーリ488ピスタ・パガーニウアイラ
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VGTC 車両レギュレーション ・PP制限 PPの上限は600とします ・改造範囲 PP内であれば、セッティング、パーツの取り付けは自由とします ・同一車種の出走許可 「車種の被り」は同一チームでの被り以外は許可しません もしエントリー時に車種が被っていた場合は、合同テストでのレースで速かった方のチームに選択権が移ります ・チーム内でのペイント、ホイール選択について ペイントやホイール交換が可能な車両については、 チーム内では2人とも同じホイール、同じ色のペイントでお願いします (どうしても同じペイントが用意できない場合はなるべく同系色で) ・出場可能車両 以下の通りです なお、4WD車での出場は一切禁止します ・BMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97 ・パノス エスペラント GTR-1 レースカー 98 ・シボレー コルベット C5-R (C5) 00 ・ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca レースカー #51 00 ・ダッジ バイパー GTS-R Team Oreca レースカー #91 00 ・ギレ ベルティゴ レースカー 04 ・リスター ストーム V12 レースカー 99 ・アウディ R8 LMS レースカー 09 ・アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) 09 ・メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー 00 ・アウディ Abt Audi TT-R ツーリングカー 02 ・アウディ A4 ツーリングカー 04 ・オペル アストラ ツーリングカー (Opel Team Phoenix) 00 ・ヴォグゾール アストラ スーパーツーリングカー 00 ・レクサス IS F レーシング コンセプト 08 ・BMW M3 GTR レースカー 01 ・ホンダ ARTA NSX (JGTC) 00 ・ホンダ カストロール無限 NSX (JGTC) 00 ・ホンダ ロックタイト無限 NSX (JGTC) 01 ・ホンダ Mobil 1 NSX (JGTC) 01 ・ホンダ レイブリック NSX (JGTC) 00 ・ホンダ TAKATA童夢NSX (JGTC) 03 ・トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) 97 ・トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) 00 ・トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) 01 ・トヨタ auセルモスープラ (JGTC) 01 ・トヨタ デンソーサードスープラ (JGTC) 00 ・トヨタ WOODONE トムス スープラ (JGTC) 03 ・日産 モチュール ピットワーク Z (JGTC) 04 ・日産 ロックタイト ゼクセル GT-R (JGTC) 00 ・日産 ペンズオイル ニスモ GT-R (JGTC) 99 ・日産 ペンズオイル ゼクセル GT-R (JGTC) 01 ・日産 カルソニック スカイライン (JGTC) 00 ・日産 ザナヴィ ヒロト GT-R (JGTC) 01 ・日産 ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC) 03 ・ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 (JGTC) 00 ・ホンダ ARTA NSX (SUPER GT) 06 ・ホンダ エプソン NSX (SUPER GT) 08 ・ホンダ レイブリック NSX (SUPER GT) 06 ・ホンダ TAKATA童夢NSX (SUPER GT) 06 ・トヨタ イエローハットYMSスープラ (SUPER GT) 05 ・レクサス バンダイ ディレッツァ SC430 (SUPER GT) 06 ・レクサス デンソー ダンロップ サード SC430 (SUPER GT) 08 ・レクサス エネオス SC430 (SUPER GT) 08 ・レクサス ペトロナス トムス SC430 (SUPER GT) 08 ・日産 ザナヴィ ニスモ Z (SUPER GT) 06 ・日産 モチュール オーテック GT-R (SUPER GT) 08 ・日産 ザナヴィ ニスモ GT-R (SUPER GT) 08 ・日産 WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT) 08 ・日産 イエローハット YMS トミカ GT-R (SUPER GT) 08 ・日産 カルソニック IMPUL GT-R (SUPER GT) 08 ・フォード AU 2000 フォードファルコン XR8 00 ・日産 オプション ストリーム Z 04 ・シトロエン GT by シトロエン レースカー ・フォード フォードGT LM スペックII テストカー ・フォード フォードGT LM レースカー ・フォード フォードGT LM レースカー Spec II ・ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー ・マツダ RX-7 LMレースカー ・マツダ RX-8 コンセプト LMレースカー ・日産 350Z コンセプト LM レースカー ・日産 フェアレディ Z コンセプト LMレースカー ・日産 GT-R コンセプト LMレースカー ・ジャガー XJ220 LMレースカー ・シボレー カマロ LM レースカー ・パガーニ ゾンタ LMレースカー ・マツダ RX-7 ツーリングカー ・シボレー コルベット Z06 (C6) RM 06 ・シボレー コルベット ZR1 (C6) RM 09 ・TVR タスカン スピード 6 RM 00 ・レクサス IS F RM 07 ・ホンダ NSX GT500 ステルスモデル ・日産 GT-R GT500 ステルスモデル ・メルセデス・ベンツ SLS AMG ステルスモデル ・マクラーレン F1 ステルスモデル ・アミューズ S2000 GT1 ターボ ・アミューズ S2000 GT1 04 ・ダッジ バイパー GTS R コンセプト 00 ・TVR サーブラウ スピード 12 00 ・パガーニ ゾンタ R 09
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FIAレギュ案 全クラス改造範囲 ボディー剛性アップ スポーツエアクリーナー スポーツエキゾーストマニホールド フルカスタマイズLSD(挙動救済処置として特別採用) フルカスタマイズサスペンションキット GTウイング以外のエアロのみ可 GT3 別記iの車両より500PPまで ST1 3.501cc以上 駆動方式は問わない ST2 3500cc~2001cc 四輪駆動車のみ ST3 3500cc~2001cc 二輪駆動車のみ ST4 2000~1501cc 駆動方式は問わない ST5 1500cc以下 排気量計算内容 ターボ係数=1.7 ロータリー係数=1.5 例RX-7 (654*2)cc×ターボ係数(1.7)×ロータリー係数(1.5)=3335.4cc GT3クラスについては以下の車両が該当します GT5収録車両(プレミアムのみだけ確認しました) ダッジ:バイパーSRT10クーペとバイパーGTS 02 アストロマーティン:DB9クーペ とV12バンテージ ランボルギーニ:ガヤルドLP560-4 シボレー:コルベットZ06(C5)とコルベットZ06(C6)とコルベットZR1(C6) フェラーリ:F430と458イタリアと430スクーデリア フォード;フォードGTとマスタングV8GTクーペプレミアム ジャガー:XKRクーペ BMW:Z4MクーペとBMW M5(M6の代用) マクラーレン:MP4-12C 日産:GT-R(R35) メルセデスベンツ SLS AMG マセラティ:グランツーリスモS アウディ:R8 5.2FSIクワトロ きむちさん、参考になる意見ありがとうございます!!
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BULLET GT 概要 車体:スポーツカータイプ 会社:VAPID 和音:ブレット ジィーティー ドア:2枚 駆動:RWD 実車:フォードGT 日本訳:弾丸 GT プレイヤーのイメージ:キザ野郎 性能 重量:1500kg 速度:356 km/h 解説 前作GTASAから登場のスポーツカー。オフライン通常プレイでは本作最速の車(バランスで)。 しかし最高速度に関してはCOMETに劣る。 ある意味レーシングカーともいえるほどの性能。 FELTZERと同様、甲高いサウンドが特徴でサイドから見た形は元ネタの「フォードGT」そのままである。 レーシングカー並みに出っ張ったチンスポイラーと、いかにもスーパーカーなルーバーが外観上の特徴か。 ちなみにチート(227-555-9666)で出現させることも可能。 警察無線でVAPIDであったことが判明。 ちなみに内装モデルは使い回しのようでTURISMOと同じである。さらにハンドルにGROTTIのエンブレムが描かれている。 操作性のことは高速域に限りINFERNUSよりは安定傾向だが、 中低速域で急激にアクセルを踏み込むと恐ろしいオーバーステア傾向を見せるので取扱注意。 加速始めではあまり急カーブしないようにしたい。 また急加速させるとホイールスピンすることもしばしばあるので、ゆっくりとアクセルを踏むのがお勧め。 GTA5にも引き続き登場し、相変わらずの高性能ぶりである。 特別仕様、レアカラー リアウィンドウカバー(黒) リアウィンドウに装着されているカバーが黒色のもの。(カーボン仕様) ちなみにレアでもなんでもない。 これは他の車で言うカラーメッキ、カラーホイール類の換わりのようなもの。 リアウィンドウカバー(ボディ同色) リアウィンドウに装着されているカバーがボディと同色のもの。 この車にはカラーホイール類、カラーメッキ類などがない代わりに、このルーバーで補っていると思われる。 上記のが黒ホイール扱いならこちらは通常仕様?・・・。 緑/黒ライン トライアスロンで登場。クリア後、普通にお持ち帰り可能。 緑/黒ライン+ランダムマジョーラ 上記のカラーにマジョーラが入っている仕様。 TBOGTのトライアスロンで同じ位置に稀に現れる。 確率はやや低め。(ポッカリ出たり、全然出てこなかったり・・・といった感じ) カラーは青マジョーラ、オレンジマジョーラなどが存在。 余談であるが、オレンジマジョーラが入った緑/黒のカラーはドラッグウォーの反転カラーにソックリ。 反転カラーの車と保存するのも良い・・・紛れ込んでも全く不自然さを感じない。 R☆はこの車にわざと反転カラーを作らずにおいて、さりげなくこうして隠し要素(?)的な一面で出したのかもしれない。ただ単にカラーがかぶってるだけかもしれないが。 白/赤ストライプ ミッション『NO.3』で乗る車。ミッションが終わると消滅するので、欲しい場合はわざとモーリ達を離れる等して置き去りにすればいい。 ランダムレアカラー ドラッグウォーにて稀に登場する。 注意として出現条件はモーリのミッション『NO.3』をクリアしておくこと。 黒/緑ライン、白/灰色ライン、青/紫マジョーラ+黒/赤マジョーラライン、黒/緑マジョーラ+灰色ライン、マルーン/黄色ラインが出現。 余談だが何故か「白/灰色ライン」は出現しにくい。 あまりこの車を愛用しているギャングたちのチームカラーと対ギャングの関わりがないのだろうか・・・。 画像 通常仕様 オレンジ これはドラッグウォーで通常出現枠で登場したもの。 隣にマンドが乗っているのがその証拠。 アクティビティでは4人乗りの車でないとマンドとリケは乗らないためである。 青 レアカラー 緑 緑/黒ライン+ランダムマジョーラ 左から青マジョーラ、オレンジマジョーラ、一番右の車両はマジョーラ無しの上記の緑色 青マジョーラは認識しにくいので注意 ドラッグウォー +ドラッグウォーレアカラー ガンメタル/黄緑ストライプ 青/黒ストライプ/赤マジョーラ 黒/灰ストライプ/緑マジョーラ 白/灰ストライプ マルーン/黄緑ストライプ エンジンルーム ランダムレアカラー 整理中に付き暫しお待ちを 実車 フォード GT 非公式CM
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フォード GT90 メーカー フォード 英名 Ford GT90 年式 1995 エンジン Quad-Turbocharged 6.0-liter V12 タイプ ロードカーコンセプトカー カテゴリー Gr.X PP(初期値) XXX 総排気量 5,927cc 最高出力 XXXPS/X,XXXrpm 最大トルク XX.Xkgfm/X,XXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 TB 全長 4,470mm 全幅 1,963mm 全高 1,140mm 車両重量 1,452kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 6速 ダート走行 可能か不可能のいずれか 登場 グランツーリスモ2 備考 90年代に発表された GT40 の後継になるかもしれなかった存在 概要 フォード GT90は、1995年に開催されたデトロイト・オートショーにて「世界最強のスーパーカー」という名目で発表されたコンセプトカー。 名前から想像はつきやすいが、 GT40 の90年代における後継車という意味合いがある。 当時フォードのグループ関係下にあったジャガーの XJ220 をベースとしており、ホイールベースは12インチ延長。 エンジンは約6LのV12エンジンに、ターボチャージャーを4基搭載して720馬力を発生させ、最高速度は380Km/hと、その名目に違わないパフォーマンスを持ち、90年代当時のスーパーカー界のトップの存在であったマクラーレン F1すら馬力でも上回る。 30年近く経った現在から見てもかなりの性能であり、オリジナルのGT40も欧州のマシンに対抗するため生み出されただけに、まさに米国の誇りを見せた車と言えよう。 ただ当時は市販化も視野に入れてたものの、残念ながら製造コストなどの問題から結局実現する事はなく、グランツーリスモシリーズでも2での収録が最初で最後となっている。 その後フォードの GT が再び姿を現したのは、GT90発表から10年後となるフォード創立100周年を迎えた2005年のことである。 余談だが、アメリカのミニカーホットウィールの方では実車のデビューから3年くらい経った 1998年の新規金型車 として販売された。 登場シリーズ グランツーリスモ2 耐久レース:シアトル市街地コース耐久100Milesのプレゼントカーとしてランダムで入手。 耐久なうえに1/2のランダム入手なので、運と根気が要る。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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※1 馬力アップパーツ装着不可 ※2 エンジンチューン&軽量化禁止 ※3 エンジンチューン禁止 ※4 エンジン1まで ※5 過給機OK 車名 車種 駆動方式 馬力 重量 Z4 '03 BMW FR 330 1240 Z4 M クーペ '08 BMW FR 320 1240 R8 5.2 FSI クワトロ '09 アウディ 4WD 325 1450 R8 4.2 FSI R トロニック '07 アウディ 4WD 320 1400 NSX 91 アキュラ MR 330 1200 V12 バンテージ 10 ※4 アストンマーティン FR 340 1500 DB9 クーペ 06 アストンマーティン FR 330 1450 コルベット Z06 (C6) 06 ※4 シボレー FR 315 1450 コルベット ZR1 (C6) 09 ※1 シボレー FR 315 1400 インプレッサ セダン WRX STI 10 スバル 4WD 325 1250 BRZ S 12 スバル FR 305 1100 86 GT 12 トヨタ FR 305 1100 スープラ 3.0GT ターボ A 88 トヨタ FR 340 1240 430 スクーデリア 07 ※4 フェラーリ MR 320 1300 458 イタリア 09 ※1 フェラーリ MR 320 1350 シロッコ R 10 フォルクスワーゲン FF 330 1180 フォードGT 06 ※1 フォード MR 320 1400 NSX Type R 02 ホンダ MR 295 1300 S2000 06 ホンダ FR 330 1100 CR-Z α 10 ※5 ホンダ FF 320 1135 マクラーレン MP4-12C 10 ※1 マクラーレン MR 320 1340 マツダ RX-7 スピリットR タイプA (FD) 02 マツダ FR 310 1150 RX-8 タイプS 07 マツダ FR 330 1200 メルセデス・ベンツ SLS AMG 10 ※1 メルセデス FR 340 1600 ガヤルド LP 560-4 08 ※3 ランボルギーニ 4WD 330 1400 ムルシエラゴ LP 640 09 ※1 ランボルギーニ 4WD 340 1500 エヴォーラ 09 ※2 ロータス MR 320 1400 GT-R 07 ※3 日産 4WD 330 1500 GT-R スペックV 09 ※4 日産 4WD 325 1500 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 日産 FR 345 1150 フェアレディZ (Z34) 08 日産 FR 330 1250 フェアレディZ Version S (Z33) 07 日産 FR 330 1250 スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) 02 日産 4WD 330 1280
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1966 Ford GT40 ※画像がなかったため、Forza Horizonのものを使用しました。 推定ランク A Class 562 エンジン 8気筒 速度 7.2 ハンドリング 5.1 加速 8.0 ブレーキング 5.1 参考 1960年代にル・マン24時間耐久レースでFerrari 330をライバルにし見事優勝したル・マンカー。Forza 4に収録されているのはMk.Ⅱであり、優勝したのはMk.Ⅰ。この車はル・マンレースで優勝するために作られた車であり、公道を走ることができないため、フォードGTよりも加速がいい。ただ、当時ということもあるのか、最高速度だけは負けている。それだけ貴重な車だったのか、価格も高めに設定されている。 価格 1,500,000CR 2005 Ford GTよりも加速が速く貴重なため、これほど高く設定されている。